Construção da quarta travessia da orla terá início nessa semana

A menos de um mês do término das obras de qualificação da costa dos balneários Santo Antônio e Valverde, a construção da quarta travessia segura para pedestres, das seis projetadas pela Prefeitura, terá início nessa semana. Em direção ao trapiche, a passarela será implantada entre a avenida Rio Grande do Sul e a rua Piratini. Depois de finalizar a troca de todo o pavimento do calçadão, dos antigos blocos sextavados por intertravados do tipo Holland, funcionários da ACPO operam em mais duas frentes de trabalho simultâneas: moldagem dos bancos ao redor das árvores e instalação de mobiliário urbano. “Quase todas as lixeiras chegaram à beira da praia. Cerca de 75% delas já foram colocadas”, informa a arquiteta da Prefeitura, lotada na Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura, Daniela Tunes. Responsável pela fiscalização das intervenções, a servidora municipal esclarece que os acessos são assinalados por blocos na cor vermelha, enquanto que as faixas de segurança ganham realce na coloração natural. “A solução técnica, além de apresentar uma estética melhor no novo traçado da avenida Doutor Antônio Augusto Assumpção Jr., não exige serviços periódicos de pintura”, assinala a assessora da UGP. As outras duas rampas, capazes de permitir maior mobilidade a pedestres e cadeirantes, vão compor o novo cenário da orla nas imediações das ruas Bagé e Farroupilha. Com o objetivo de evitar o máximo de incômodo a moradores, turistas e veranistas, a reforma foi concebida e dividida em dez etapas, priorizando os trechos de menor circulação nos períodos de maior movimento nos balneários. De acordo com o secretário-executivo da UGP, Jair Seidel, a área ficará totalmente liberada bem antes do próximo verão. “Em setembro, senão o mais belo, um dos mais admiráveis cartões postais de Pelotas estará repaginado, tornando-se ainda mais confortável e atrativo”, afirma o gestor público. Melhorias projetadas para a orla do Laranjal • Pavimentação do calçadão em blocos de concreto do tipo Holland, nas cores grafite e natural. • Encanteiramento das figueiras históricas e dos plátanos. • Tratamento fitossanitário. • Três pracinhas de brinquedos. • Espaço para academia, com dez equipamentos e quatro aparelhos para ginástica ao ar livre. • Seis travessias com a medida de cinco por 24 metros cada. • Paraciclos ou estacionamentos para bicicletas. • Mobiliário urbano: 271 bancos (202 novos e sem encosto, 54 recuperados e com encosto, e 15 sextavados ao redor das árvores), 45 lixeiras e 34 postes reformados com quatro pétalas cada.