Trânsito: ruas têm sentido e preferência alterados

Com o asfaltamento de ruas da área central, por meio do programa Pelotas Pólo do Sul, a Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) está estudando a possibilidade de novas alterações nos sentidos do tráfego e na preferência de algumas vias. A idéia é a de articular o sistema viário central de modo a comportar o crescente número de veículos da cidade. Por enquanto, apenas um cruzamento, na zona do Porto teve mudança na preferencial das vias.

O motorista que trafegar pela rua Álvaro Chaves precisa redobrar a atenção na esquina com a rua Gomes Carneiro. Em virtude da pavimentação asfáltica e, consequentemente, do aumento de fluxo por esta via, a preferencial passa ser do condutor da rua Gomes Carneiro e não mais de quem segue pela Álvaro Chaves. A sinalização do local reforça a mudança. “Fizemos esta troca porque ficou constatado que mesmo antes do asfalto, a Gomes Carneiro já tinha mais fluxo e agora então ficou bem maior”, justificou o secretário de Trânsito Jacques Reydams. Atenção redobrada na Gonçalves com Gomes Carneiro.

Reydams explicou ainda que erroneamente a sinalização no cruzamento da rua Gonçalves Chaves com Gomes Carneiro foi alterado e por isso os motoristas devem redobrar o cuidado ao passar pelo local. “Por um erro no envio do projeto ao programa Pelotas Pólo do Sul, a preferencial naquela esquina foi passada para a Gomes Carneiro. Está errado, pois a preferência segue pela Gonçalves e entre hoje e amanhã, - só depende do clima - estaremos reparando o equívoco. Enquanto isso, pedimos a colaboração e cuidado de todos”, esclareceu.

Troca de sentido

A exemplo da quadra da rua 15 de novembro, entre Neto e 7 setembro, que teve o sentido modificado, outras quatro ruas do centro também terão invertidas a direção de trafegabilidade. Dentro de três meses, a rua Almirante Barroso passará a ser de mão única com sentido centro bairro. A rua Santa Cruz será asfaltada e muda o tráfego para o sentido bairro/centro.

Mudanças semelhantes serão implantadas nas ruas Santos Dumont e Professor Araújo: a primeira passa a fluir no sentido centro/bairro; e a segunda, bairro/centro. “São impactos viários resultantes de estudos e análises que temos feito, tendo em vista o aumento na frota de veículos da cidade. A mobilidade viária em Pelotas está saturando e essas alterações são medidas necessárias para distribuir melhor trânsito”, avaliou Reydams, ressaltando que este mês, Pelotas chegará a uma frota de 120 mil veículos.