Ponte do arroio Sanga Funda está 80% executada
Nova estrutura, com aduelas de concreto, acompanha a requalificação da avenida Ildefonso Simões Lopes
A nova ponte sobre o arroio Sanga Funda, em substituição à de madeira, com estrutura comprometida, complementará, depois de pronta, a requalificação da avenida Ildefonso Simões Lopes, no trecho entre o Corredor Um e a avenida Alfredo Theodoro Born (Estrada dos Maricás). As obras da ponte estão aproximadamente 80% concluídas.
Foto: Ponte antiga foi demolida - Janine Tomberg/Arquivo
O projeto é gerenciado e fiscalizado pela Secretaria de Planejamento e Gestão (Seplag) e as obras são executadas pela empresa Bripav Britagem e Pavimentação. O investimento na construção da ponte nova é de 310 mil.
O primeiro passo das obras foi a demolição da ponte de madeira. Parte do material foi reutilizado na recuperação da ponte do Passo Fundo, executada pela Secretaria de Serviços Urbanos e Infraestrutura (Ssui), na avenida João Carlos Nogueira, acesso às localidades de Cascalho, Boa Vista e Sanga Funda.
Depois, a equipe da Bripav desviou o curso da sanga (processo chamado ensecadeira), para realização do trabalho de escavações e substituição do material do fundo do leito por pedras rachão, brita e pó de pedra, que serviram de base para o radier (laje) de sustentação das aduelas (tubulação de concreto) da ponte nova.
Fotos: Divulgação/Seplag
A estrutura da ponte nova é composta por três linhas com dez aduelas cada, fechando as medidas de dez metros de comprimento por dez de largura, e já está pronta.
O que falta
A seguir, de acordo com informações da Seplag, serão feitas as alas de concreto (paredes que protegem as laterais), para posterior aterro das cabeceiras e pavimentação asfáltica, em prosseguimento à da avenida.
Depois de pavimentada, a nova estrutura receberá sinalização e os guarda-corpos metálicos nas laterais.
O investimento naquele trecho de 440 metros da avenida Ildefonso Simões Lopes foi de R$ 1,9 milhão, e incluiu obras de drenagem, eliminando valetas, meios-fios, passeios públicos dos dois lados, acessibilidade, ciclofaixa, além de quatro abrigos de ônibus padronizados.