Quarto seminário temático aborda a infraestrutura viária

      A tarde desta quarta-feira (5) foi reservada para a difusão de conhecimento e saberes relacionados à circulação urbana e à infraestrutura viária de Pelotas e região. O quarto seminário temático, que compõe a construção do Plano de Mobilidade Urbana da cidade, ocorreu no Salão Nobre do Paço Municipal e promoveu três palestras ministradas por especialistas no setor. O vice-prefeito Idemar Barz realizou a abertura do evento.

Fotos: Gustavo Vara

Estamos diagnosticando a estrutura da cidade através de três caminhos: ouvindo a comunidade, coletando dados e aplicando pesquisas, a fim de descobrir a forma como os pelotenses se deslocam. A intenção deste seminário não é trazer a solução para todos os problemas, mas sim, acender uma luz sobre o tema”, explicou o coordenador da equipe executora do Plano, Evaldo Krüger.

      Reitor da Universidade Federal de Pelotas (UFPel), Pedro Curi Hallal avaliou como positiva a coautoria da população na elaboração do Plano, referindo-se à realização de 12 consultas promovidas em todas as regiões de Pelotas, com o intuito de ouvir os moradores e suas principais reivindicações.  

Enquanto Universidade, sempre vamos defender que tudo na cidade seja feito considerando a participação das pessoas para que sintam-se representadas e corresponsáveis. Assim tem sido a construção do Plano de Pelotas: valorizando o que a cidade pensa sobre mobilidade”, apontou Hallal.  

Abordagem contemporânea da mobilidade  

      Professor do curso de Arquitetura e Urbanismo da UFPel, Maurício Couto Polidori foi o primeiro palestrante da tarde. O docente trouxe reflexões acerca de conceitos como mobilidade, planejamento urbano e tempo de acordo com uma abordagem tradicional e contemporânea. Conforme o especialista, não há como olhar para a cidade sem olhar para o ambiente natural, considerando o planejamento urbano contemporâneo.

Fotos: Gustavo Vara

Não tem como pensar o Centro Histórico, as linhas de ônibus, o sistema cicloviário sem incluir a natureza. Neste sentido, a abordagem contemporânea sobre mobilidade a concebe como um direito das pessoas, relacionando-a à paisagem cultural e ao acesso a diversas funções urbanas”, informou o especialista.

      A concepção de “tempo” também foi destacada por Polidori. Para o professor, a forma tradicional de visualizar o assunto é concebendo-a como linear (passado, presente e futuro); já pela abordagem contemporânea, o tempo é relativo e varia de acordo com o movimento do observador. O mestre em planejamento urbano e doutor em ciências ainda destacou a necessidade de pensar a cidade como uma obra de arte. “As pessoas não são máquinas, têm direito ao lazer, a se alegrar… É possível planejar uma cidade feita para encantar”, concluiu.

      Os secretários de Transporte e Trânsito, Flávio Al-Alam, de Gestão da Cidade e Mobilidade Urbana, Jacques Reydams, e de Segurança, Aldo Bruno Ferreira, acompanharam o evento. Três seminários temáticos já foram realizados em Pelotas: o primeiro tratando sobre a circulação de pedestres e ciclistas; o segundo abordando o transporte coletivo; e o terceiro acerca dos modais alternativos. 

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